Медиа-центр
Публикации - Машиностроение
РЖД-Партнер, 11 апреля, 2018
В 2017 году практически все подотрасли транспортного машиностроения продемонстрировали рост производства, сообщил руководитель отдела исследований транспортного машиностроения ИПЕМ Игорь Скок в рамках проведения круглого стола "Современные тенденции развития железнодорожного машиностроения. Производство инновационной продукции и перспективы выхода на экспортные рынки".
подробнее
РИА Новости, 29 марта, 2018
По оценкам ИПЕМ, программа реализации модернизации и строительства ТЭС в России создаст рынок для продукции энергетического машиностроения в размере 1,1-1,6 триллиона рублей.
подробнее
АГН Москва, 4 декабря, 2017
Комментарий заместителя генерального директора ИПЕМ Сергея Белова о возможных моделях подвижного состава, который могут быть закуплены для эксплуатации в рамках проекта Московских центральных диаметров (МЦД).
подробнее
Peretok.ru, 14 ноября, 2017
Комментарий заместителя генерального директора ИПЕМ Александра Григорьева о роли российского энергомашиностроения в планируемой модернизации теплоэнергетики.
подробнее
Коммерсантъ, 14 ноября, 2017
ИПЕМ провел исследование уровня монопольной концентрации и распределения рыночных долей участников вагоностроительного рынка. Эксперты пришли к выводу, что уровень конкуренции прямо зависит от поведения ставки предоставления вагона: чем ниже она, тем большая монопольная концентрация наблюдается на рынке. При этом исследователи отмечают значительное падение доли ОВК Александра Несиса на рынке как грузовых вагонов в целом, так и полувагонов.
подробнее
РИА Новости, 9 ноября, 2017
"Сменился основной драйвер роста - вместо поддерживающей вагоностроителей меры по фактическому запрету продления сроков службы грузовых вагонов сегодня росту спроса способствуют высокие ставки операторов подвижного состава. Так, по оценкам ИПЕМ, средняя ставка операторов за услуги предоставления полувагонов с начала года к маю выросла на 57,9% (с 950 до 1500 рублей в сутки) и не снижается", - посчитал Институт.
подробнее
Коммерсант, 13 октября, 2017
Генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян прокомментировал возможное выведение маневровых локомотивов из-под действия техрегламента ТС.
подробнее
"Гудок", 10 октября, 2017
Интервью заместителя гендиректора ИПЕМ Владимира Савчука для газеты «Гудок» о необходимости для вагоностроителей менять стратегию для компенсации проседания спроса.
подробнее
